В последнее воскресенье июля на море разыгралась нешуточная гонка яхт. Погода проверяла на прочность яхтсменов и зрителей: то шквальный ветер, то затишье, то снова порывы, то опять штиль – только успевай ловить парусом изменчивый ветер и лавировать! И весь день пробрасывал дождь. Но тем больше азарта выказывали участники и зрители!
Это уже вторая регата, организованная загородным клубом «Белый берег». Владелец клуба Олег Попов рассказал, как появилась идея проведения регаты:
– На этом месте, где сейчас расположен «Белый берег», в 70-х годах был яхт-клуб, и тут всегда были яхты. И когда я начал этим заниматься, мне хотелось вернуть сюда эти яхты, и я искал людей, кому это было бы интересно. В прошлом году судьба меня свела с такими людьми – Ириной и её отцом Леонидом Петровичем Гершень. И в разговоре с ними родилась идея проведения регаты. Ищем дату, и я вспоминаю, что в последнее воскресенье июля проводился уже забытый всеми праздник – День Братского моря. И мы в прошлом году провели первую регату, причём это было очень спонтанно, оперативно – времени на подготовку было мало, нашли судью – Наталью Бурковскую, и участвовало в первой регате всего 6 яхт. Эту дату мы и решили оставить для проведения ежегодных регат. Именно Ирина предложила тогда сделать кубок победителя переходящим, чтобы поддерживать азарт участников. И в этом году, поскольку все уже про эту дату знали заранее, участвовали в гонке уже 10 яхт, и ещё одна в соревнованиях не участвовала, но была на воде.
В планах – развивать молодёжное направление этого спорта. Ведь яхтсмены, которые сегодня участвовали в регате – они с самого маленького возраста на яхтах, практически все – ученики Леонида Петровича Гершеня, и сегодня учат своих детей. Но не у всех же родители яхтсмены, а нужно привлекать в парусный спорт новых детей, заниматься с ними, нужен новый инвентарь, новые парусники. Яхтам, на которых сегодня занимаются маленькие ученики Леонида Петровича, уже лет по 30… Но всем интересно, место интересное, и главное отличие нашей регаты от других – это то, что она проходит в центральной части города, и на протяжении всей гонки зрители с берега видят все яхты как на ладони.
В прошлом году переходящий кубок лидера регаты достался команде яхты «Ирбис». С её капитаном Александром Молотком мы и поговорили перед началом гонки:
– В прошлом году произошло возобновление традиции, что нам очень понравилось, и мы это поддержали как могли, в том числе своим участием. Мы заняли первое место, было сложно, но очень интересно. Гонки были штилевые, очень изматывающие. В этом году погода совершенно противоположная, и если в прошлом году мы сгорали на солнце и думали, куда от него спрятаться, была жара, ветра не было, то сегодня – штормовая погода, дождь, и это добавляет драйва. Мы знали, какая погода будет, и подготовились соответственно. И я думаю, что мы очень постараемся, чтобы победить и в этот раз. Но главное в таких регатах – это возможность собираться вместе, соревноваться, общаться. Раньше, много лет назад, были ежегодные регаты на День металлурга, недельные регаты, и мы всегда в них участвовали. Клубы сейчас как таковые распались, и спасибо Олегу Попову, что он возродил эту традицию, потому мы – яхтсмены – живём от гонки до гонки.
Александр в этом спорте с рождения – совсем маленьким мальчишкой его привёл на яхту отец, и с тех пор он с яхтами не расстаётся.
Для маленьких Софьи и Миши из команды яхты «Сарма» эта регата – первая в жизни, а «Сарма» – первая большая яхта, на которой они пошли в море. Да и в этом спорте они только первое лето, но в восторге от занятий у капитана яхты Леонида Гершеня. На других яхтах тоже были дети, и по завершении гонки их всех ждал сюрприз – организаторы подготовили для них медали участников регаты и бесплатные напитки от «Белого берега».
– Очень хорошая регата, очень! Надо делать её традиционной и ежегодной, – говорит Леонид Гершень. – Здесь всё мобильно, всё быстро, всё чётко – спасибо организаторам за то, что они возрождают традиции. Нам, яхтсменам, это нужно для того, чтобы жить, и чтобы жить хорошо и интересно, чаще встречаться и общаться. Это на берегу мы друзья, а на воде – соперники.
На протяжении всей гонки яхты шли кучно, редко растягиваясь в одну линию, но когда это происходило при наполненных воздухом спинакерах – от них было не оторвать глаз! Ветер игрался с участниками как хотел – то даст вырваться вперёд одним, то потом подгонит других, и в трёх стартах практически до финиша неясно было, кто же придёт первым. Благодаря тому, что вся дистанция регаты была отлично видна с берега, зрители тоже болели с большим азартом.
– Поздравляю всех с окончанием регаты! Гонки сегодня были динамичными, особенно если сравнивать с прошлым годом, и абсолютное время гонки – 4 часа 40 минут – тоже о чём-то говорит. Все шли буквально по пятам друг друга, – сказала перед награждением судья гонки Наталья Бурковская.
В третьей группе победителем стала яхта «Атланта», во второй группе лидировала яхта «Виктория», в первой группе победила яхта «Ирбис» — абсолютный чемпион гонки. Так что переходящий кубок никуда не перешёл, а остался в тех же руках.
– Уважаемые яхтсмены! Я вас поздравляю, что сегодня, несмотря на такую погоду, несмотря ни на что, наша регата состоялась. Огромное вам спасибо! И пусть те, кто сегодня не пришёл, кусают локти. А я жду вас здесь на следующий год, в последнее воскресенье июля встречаемся здесь же, на очередной регате, посвящённой Дню Братского моря! – сказал в завершение регаты Олег Попов.
– Всё, что было запланировано, всё сделано – мы и ехали сюда за первым местом, – поделился впечатлениями после награждения Александр Молоток. – Мы его заняли! А теперь будем готовиться к следующему году.
После гонки мы попросили поделиться впечатлениями от регаты Наталью Бурковскую:
– Я весь бинокль иссмотрела! Особенно когда в начале гонки «Виктория» вырвалась, вышла на первый знак, а потом встала, и все закисли… Потом там ветер задул, те пошли, эти стоят, и ты представляешь, как людям обидно – они вроде вырвались вперёд, а тут ветер подвёл – и их уже нагнали соперники… Конечно, обидно, что из-за погоды в море вышли не все яхты, которые могли бы поучаствовать в регате или просто порадовать зрителей своим видом. Но и с таким количеством яхт было очень зрелищно, особенно когда они все вместе стартовали и обходили знаки.
– Сколько на сегодня в Братске вообще яхт?
– 20 яхт – это те, которые имеют класс и участвуют в регатах, хоть и не всегда, и достаточное количество яхт, которые не имеют класса и ходят сами по себе, и ещё есть яхты, которые просто стоят на берегу. Обычно в регатах участвует порядка 16 яхт, не больше.
– Значит, нам есть куда стремиться, – отметил при этих словах Натальи Олег Попов, – 10 яхт мы уже привлекли, надо сделать так, чтобы в следующем году все 20 пришли. Ольга АРТЮХОВА
