Девятого марта из парка Братского троллейбусного управления по маршруту №4 вышел первый троллейбус, закупленный по программе «Чистый воздух». На следующий день на дороги города вышли ещё два новых троллейбуса.
Мэр Братска Сергей Серебренников вручил ключи водителям новых машин.
– Сегодня три машины запускаем и ждем поступления большой партии. Всего будет 45 новых троллейбусов. Братское троллейбусное управление фактически переживает второе рождение, потому что весь парк будет заменен на новые машины. Берегите машины, возите братчан с комфортом, безопасно, – обратился к работникам БТУ мэр города.
– Мой водительский стаж уже 15 лет, и каждый раз, садясь за руль, я чувствую огромную ответственность за людей и технику, – сказала водитель Маргарита Харсеева. – Сейчас ответственность стала ещё больше. А новые троллейбусы мне очень нравятся: очень удобная посадка для водителя, мягче органы управления, как на легковом автомобиле.
У новых троллейбусов есть хорошее новшество, актуальное для Братска – пассажирский салон хорошо отапливается, воздух нагревается быстро. Такое неудобство, как холод в салоне, из-за которого некоторые не очень любили пользоваться этим видом транспорта в морозы, исчезло.
– Сейчас идут пусконаладочные работы на недавно прибывших троллейбусах, постепенно они тоже будут выходить на линию, – сообщил директор БТУ Владимир Синицын. – Старые троллейбусы, а самый «пожилой» из работающих – 1980 года выпуска (с бортовым номером 49), будут потихоньку списываться.
По состоянию на 9 марта в БТУ поступили уже 8 троллейбусов, ещё два пришли накануне, и, пока первый троллейбус выезжал за ворота, их как раз сгружали с трала.
Похоже, что Братск остаётся одним из немногих городов, где этот удобный и экологичный транспорт развивается. К слову, развитие троллейбусного сообщения активно идёт ещё в Крыму. Между тем, как сообщила 5 марта «Российская газета» со ссылкой на аналитический отчет «Троллейбусный транспорт в России. Состояние и перспективы рынка», троллейбусное движение закрыто в 13 городах. «А действует оно в 84 городах. Пока действует», – пишет «РГ».
В нескольких городах следователи СК начали проверки после жалоб горожан на закрытие электротранспорта. Заведены уголовные дела.
«Ущерб от закрытия троллейбусного движения может повлечь серьезные потери для бюджетов. Во-первых, это потеря городского имущества, во-вторых, общий рост стоимости транспортного обслуживания. Если пассажиропоток троллейбуса обслуживать автобусами, расходы на перевозку вырастут на 15 процентов», – сообщает «РГ».
P.S. 10 марта в Челябинске торжественно открыли Челябинский завод городского электрического транспорта. В этом году завод выпустит 168 троллейбусов. Когда предприятие выйдет на проектную мощность, оно будет производить до 350 троллейбусов в год.
Кирилл БАКУРКИН
